El Estrella Damm retenido en las calmas ecuatoriales
27 de Noviembre
El Estrella Damm de Guillermo Altadill y Jonathan McKee está siendo el gran
perjudicado en las calmas ecuatoriales, que se reforzaron y además se han
desplazado más al Sur. Ayer por la noche, Guillermo Altadill y Jonathan
McKee vivieron la desesperación que suponen las calmas a bordo de un barco
de, agravada al conocer que sus contrincantes salían paulatinamente de
ellas.
Durante el día hoy la situación no ha cambiado, y ha rozado el absurdo
cuando esta mañana parecían navegar con Alisios pero ha sido un espejismo:
“Empezamos a navegar con un viento del Este y 18 nudos, pensando que por fín
dejábamos a tras la Zona de Convergencia Intertropical, y al poco hemos
vuelto a entrar en un lío de nubes y vientos. Ha sido como un espejismo”
comentaba Guillermo Altadill esta tarde.
Sobre su estado de ánimo, Altadill se mostraba muy seguro: “Sé perfectamente
que en estas regatas se tienen altibajos, y nosotros ahora estamos en uno de
los peores momentos, pero ya nos tocará salir. La distancia que nos han
sacado es importante, casi insalvable pero esta regata es como una maratón.
Hay que seguir luchando y aguantando, tener paciencia y esperar las
oportunidades que se nos presenten, que sabemos no llegarán hasta que
entremos en el Indico Sur”.
La trampa que les ha tendido la zona de calmas ecuatoriales, siendo el barco
rezagado del gran pelotón, supone navegar más millas con menor velocidad de
viento. Una nueva situación beneficiosa para los Ricos, expresión
anglosajona: “los ricos se hacen más ricos”, aludiendo a que los
competidores de cabeza encuentran situaciones favorables. Algo que de
momento se ha ido repitiendo en la Barcelona World Race y está impidiendo
que el Estrella Damm tenga oportunidades de recuperar terreno primero, y
posiciones después. Así en las últimas 24 horas, mientras el Estrella damm
sólo podía navegar 130 millas, el líder PRB sumaba la friolera de 310 millas
navegadas, casi una vez y media más distancia, sin comerlo ni beberlo.
Guillermo Altadill ha dejado muy claro que ni a él ni Jonathan Mckee se les
ha pasado por la cabeza tirar la toalla: “Supongo que nos tocará apretar a
tope cuando lleguemos a la zona de borrascas del Indico. Los barcos de
delante serán más conservadores, pero nosotros no podemos permitirnos ese
lujo”.
Clasificación oficial BWR 17 horas locales
1-PRB a 21285,3 millas de meta
2-Paprec-Virbac + 34,9 millas
3-Veolia Environnement + 175,2 millas
4-Delta Dore + 261,8 millas
5-Hugo Boss + 283,1 millas
6-Temenos + 301,1 Millas
7-Mutua Madrileña + 301,6 millas
8-ESTRELLA DAMM + 448,9 millas
9-Educación Sin Fronteras + 630,3 millas