El efecto acordeón del cambio de viento del Sur se restableció después del mediodía y el Estrella Damm se mantiene 3º a 76 millas
El efecto acordeón del cambio de viento del Sur se restableció después del mediodía y el Estrella Damm se mantiene 3º a 76 millas
16 de Noviembre 2007
Durante la pasada noche y la mañana de hoy, el Estrella Damm redujo la distancia respecto a los líderes de la Barcelona World Race. Si ayer a las 17:00 se encontraba a 72 millas del Paprec-Virbac y a 61 PRB, este mediodía se situaba a sólo 53 y 39 millas respectivamente. Pero apenas dos horas más tarde (15:00 ) la diferencia crecía 13 millas, en un claro ejemplo de cómo se está desarrollando la “partida” estos días. Una partida que más parece de parchís que de ajedrez, pero que indudablemente forma parte del juego, aunque a ningún regatista le guste que el azar y los caprichos del viento influyan tanto, tal y como describía esta mañana Jonathan McKee: “Estamos tratando de no obsesionarnos con los informes de las posiciones. Tú estás donde estás y por arte de magia no puedes cambiar de sitio. A veces un barco simplemente tiene más viento o menos, por tanto no es un reflejo sobre lo bien que estés navegando o aprovechando el viento. También hay un factor aleatorio que debemos aceptar”.
Bastaron otro par de horas para que las distancias siguieran aumentando y la clasificación de las 17:00 horas locales situaba al Estrella Damm en similares condiciones que hace ayer: tercero a 72 millas. Así desde las este mediodía, en sólo cuatro horas el Paprec se alejaba 24 millas del barco patroneado por Altadill y McKee. La buena noticia es que el Estrella Damm le ha recortado 8 millas al PRB, segundo clasificado, en las últimas 24 horas.
La vida a bordo del Estrella Damm ha mejorado, en buena medida gracias a la recuperación de ambos patrones de la gripe sufrida días atrás. Si se mantiene la previsión de navegar ciñendo hasta Las Palmas, con viento relativamente constante, para pasar la segunda Meta Volante, Guillermo Altadill y Jonathan McKee tendrán la oportunidad de dormir un poco más y recuperar fuerzas.
“La vida a bordo mejora a medida que nos vamos acostumbrando a la rutina y conseguimos que todo funciones mejor. Lo principal en este momento es coger la buena rutina, y disfrutar a bordo y navegando. También es importante establecer una buena relación de trabajo con tu compañero y unir fuerzas. En
todos estos puntos creo que lo estamos haciendo bien. Me gusta llevar la caña, incluso cuando resulta trabajoso, y también las tareas rutinarias como tener las cosas limpias, cocinar o hacer pequeñas reparaciones. Síntoma que todo va bien. La condiciones meteo por proa parecen complicadas, por lo que
todo puede cambiar. Tendremos que ceñir y no soplarán los Alisios durante unos días”.
CLASIFICACIÓN OFICIAL BWR a las 17:00 horas locales
1: Paprec-Virbac 2
23.697 millas a meta
2: PRB
+ 22 millas
3: ESTRELLA DAMM
+ 76 millas
4: Temenos 2
+ 77 millas
5: Veolia Environnement
+ 87 millas
6: Mutua Madrileña
+ 88 millas
7: Delta Dore
+ 89 millas
8: Hugo Boss
+ 91millas
9: Educación Sin Fronteras
+ 212millas